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江河，作為自然地理中的重要脈絡，在孕育生命、滋養(yǎng)大地的同時，也對人類的基礎設施建設構成了巨大挑戰(zhàn)。當涉及到管道鋪設需穿越江河時，這一工程便承載了科技、智慧與勇氣的較量，其過程堪稱一部與自然博弈、為發(fā)展開路的壯麗篇章。

一、前期籌備：精準規(guī)劃，未雨綢繆

在決定穿越江河鋪設管道前，詳盡的勘察工作首當其沖。地質勘探團隊攜帶專業(yè)設備，深入江河兩岸及河底區(qū)域。通過地質鉆機采集巖芯樣本，分析土壤類型、地層結構及巖石特性，以判斷是否存在斷層、流沙層等不穩(wěn)定地質狀況。水文團隊則運用先進的水流監(jiān)測儀器，對江河的流速、流量、水位變化規(guī)律進行長期監(jiān)測。他們在不同季節(jié)、不同時段收集數(shù)據(jù)，構建出全面的水文模型，預測洪水期、枯水期的水流變化對管道鋪設施工及日后運營的影響。例如，在長江某段管道穿越工程籌備期，通過長達一年的水文監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域在夏季汛期時，江水流量會激增數(shù)倍，流速可達每秒 4 米以上，這一數(shù)據(jù)為后續(xù)施工方案的制定提供了關鍵依據(jù)。

依據(jù)勘察數(shù)據(jù)，工程設計團隊開始精心繪制管道穿越藍圖。他們綜合考慮管道的用途、輸送介質特性、施工可行性及長期運營維護需求，確定管道的材質、管徑、壁厚等關鍵參數(shù)。對于穿越江河的管道，通常選用高強度、耐腐蝕的鋼材，并采用特殊的防腐涂層處理，以抵御江水的侵蝕。在管道走向設計上，盡可能選擇直線穿越，避開河底地形復雜區(qū)域及航道主通行區(qū)。同時，利用地理信息系統(tǒng)（GIS）技術，對整個穿越區(qū)域進行三維建模，模擬不同施工方案下管道的鋪設過程，評估施工風險與成本，從而篩選出最優(yōu)方案。

二、施工階段：攻堅克難，步步為營

1.水下溝槽開挖

管道穿越江河的第一步是在河底開挖出一條合適的溝槽，用于放置管道。在水流較緩、河床地質條件較好的區(qū)域，常采用抓斗式挖泥船進行施工。這種挖泥船配備巨大的抓斗，可通過船上的起吊設備精準下放至河底，抓取泥沙并提升至船上進行卸載。在某小型河流管道穿越項目中，抓斗式挖泥船憑借其靈活的操作性能，在一個月內(nèi)順利完成了長 500 米、寬 3 米、深 2 米的溝槽開挖任務。然而，在水流湍急、河床地質復雜的大型江河，如黃河部分河段，抓斗式挖泥船難以作業(yè)，此時便需采用更為先進的定向鉆技術。施工人員在江河兩岸分別設置工作坑，利用定向鉆機從一側河岸鉆進，在河床底部按照預設軌跡鉆孔，直至到達另一側河岸。在鉆孔過程中，通過泥漿循環(huán)系統(tǒng)將鉆屑帶出，同時穩(wěn)固孔壁。當鉆孔完成后，將管道與鉆桿連接，回拖至孔內(nèi)，從而完成管道穿越，有效避免了在復雜水流環(huán)境下的大規(guī)模水下作業(yè)。

2.管道鋪設與連接

溝槽開挖完成后，進入管道鋪設環(huán)節(jié)。對于管徑較小、長度較短的管道，可采用浮運法鋪設。先在岸邊將管道組裝成一定長度的管段，進行水壓試驗確保密封性良好后，在管段兩端安裝密封堵板，并在管段上安裝浮筒使其漂浮在水面。通過拖船將管段拖至溝槽上方，然后向管段內(nèi)注水，使其逐漸下沉至溝槽內(nèi)。在下沉過程中，利用測量儀器實時監(jiān)測管段位置，通過調(diào)整拖船位置和注水速度，確保管段準確就位。當管道管徑較大、重量較重時，需采用大型起重船進行鋪設。起重船配備強大的起重設備，可將預制好的管段從岸邊吊運至溝槽上方，緩慢下放至溝槽內(nèi)。在管道連接方面，焊接是常用的方式。專業(yè)焊工在水下或管道內(nèi)部進行焊接作業(yè)，采用氬弧焊、手工電弧焊等多種焊接工藝，確保焊縫質量達到高標準。為保證焊接質量，每一道焊縫都需經(jīng)過嚴格的無損檢測，如射線探傷、超聲波探傷等，檢測合格后方可進行下一步施工。

3.穩(wěn)管與回填

管道鋪設完成后，為防止管道在水流沖刷下發(fā)生位移或上浮，需進行穩(wěn)管處理。常見的穩(wěn)管方式有壓重塊法和混凝土連續(xù)覆蓋法。壓重塊法是將預制好的混凝土壓重塊安裝在管道上，通過增加管道重量來抵抗水流作用力。在某穿越珠江的供水管道工程中，使用了大量重達 2 噸的混凝土壓重塊，均勻分布在管道上，有效保障了管道的穩(wěn)定性。混凝土連續(xù)覆蓋法則是在管道上方澆筑一層連續(xù)的混凝土保護層，不僅能固定管道，還能進一步增強管道的防腐蝕性能。穩(wěn)管完成后，立即進行回填作業(yè)。回填材料通常選用河沙、碎石等顆粒狀材料，通過管道輸送或機械回填的方式，將溝槽填滿，恢復河床原貌。在回填過程中，嚴格控制回填材料的粒徑和回填高度，確?；靥钯|量，避免對管道造成損傷。

三、后期維護：持續(xù)監(jiān)測，保障暢通

管道穿越江河投入使用后，后期維護工作至關重要。為及時掌握管道運行狀況，建立了全方位的監(jiān)測系統(tǒng)。在管道沿線安裝多個壓力傳感器、流量傳感器及泄漏監(jiān)測裝置，實時采集管道內(nèi)壓力、流量等數(shù)據(jù)，并通過無線傳輸技術將數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)控中心。一旦管道出現(xiàn)壓力異常、流量突變或泄漏等情況，監(jiān)控系統(tǒng)將立即發(fā)出警報，維修人員可迅速響應并采取相應措施。同時，定期安排水下機器人對管道進行巡檢。水下機器人配備高清攝像頭、聲納探測儀等設備，可對管道外表面進行細致檢查，檢測是否存在腐蝕、破損等問題，并將檢測圖像和數(shù)據(jù)實時回傳至地面控制站。例如，某穿越松花江的輸油管道，通過定期的水下機器人巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并修復了一處因江水沖刷導致的防腐涂層破損點，避免了管道腐蝕穿孔引發(fā)的泄漏事故。此外，還制定了完善的應急預案，針對可能出現(xiàn)的洪水、地震等自然災害以及人為破壞等突發(fā)事件，提前儲備應急物資，組織應急演練，確保在緊急情況下能夠迅速、有效地進行搶修，保障管道的安全穩(wěn)定運行，持續(xù)為兩岸的經(jīng)濟發(fā)展輸送 “能源動脈”。

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