水下管道沉放

測(cè)量放線根據(jù)施工圖紙、設(shè)計(jì)交樁記錄和測(cè)量成果表對(duì)隧道口、隧道內(nèi)的管線走向和隧。在隧道的進(jìn)出口設(shè)置兩個(gè)水準(zhǔn)基樁，以控制進(jìn)出口管線的高程。4.4隧道內(nèi)設(shè)施安裝隧道內(nèi)設(shè)施的安裝包括：照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、排水設(shè)施、通信設(shè)施等。取水管道的用途是從水域抽取淡水或海水。也證明取水管道很適合采用塑料管道。取水管道總是在負(fù)壓下工作通常采用聚烯烴實(shí)壁管。近年來(lái)牽引法在淺海海域中鋪設(shè)管道，應(yīng)用較多。這種無(wú)須使用鋪管船和開溝船，并可很多船只，費(fèi)用較少。作業(yè)一般是：先在海岸上將管子組裝成1～2公里長(zhǎng)的管段，然后用拖船將管段牽引下海，一段一段地拖到預(yù)定，在海。形成一整條的管道。隨著后一根PE管焊接鋪設(shè)并試壓完成.

內(nèi)管及外管需按不同受力狀態(tài)分別進(jìn)行計(jì)算。如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過(guò)河管中心延長(zhǎng)線的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，減少與水面高差，并在開挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對(duì)岸的曳引設(shè)備（卷?yè)P(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)等）浮拖。其實(shí)，清淤資金比升高堤壩資金要節(jié)約很多，不會(huì)帶來(lái)移民、淹沒土地等一系列問(wèn)題?；I集維護(hù)資金及時(shí)清淤，是水庫(kù)可持續(xù)運(yùn)行的必要措施。水庫(kù)的泥沙淤積動(dòng)態(tài)管理是非常重要的。鋪管船鋪設(shè)：這是為常用的方法。作業(yè)過(guò)程是將管子經(jīng)陸上預(yù)***廠加上水泥加重層后，用船運(yùn)到鋪管船上，將管子逐段組裝焊接，焊好的管段在鋪管船向前移動(dòng)。從船尾部的托管架上滑入海。水底拖曳鋪管

當(dāng)長(zhǎng)度較大的管段采用浮航困難時(shí)，可在水底拖曳。拖運(yùn)時(shí)受風(fēng)浪、潮汐等影響較小，作業(yè)，不需牽制船，但拖運(yùn)馬力較大。適用與長(zhǎng)距離深水鋪管，如向海中鋪設(shè)排污干管。如管道分段預(yù)制，則應(yīng)在拖曳過(guò)程中將管道逐段接口，增長(zhǎng)拖曳長(zhǎng)度。管道一次拖曳長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十必須周密計(jì)劃和嚴(yán)格控制。要求管道的沉降從近岸端逐步向外進(jìn)展，讓管道能夠順著水下地形躺到水底，避免發(fā)生‘架橋'。同時(shí)保證管道沉降時(shí)的彎曲半徑始終不小于限制值，避免因?yàn)檫^(guò)度彎曲造成管壁中應(yīng)變過(guò)大或壓屈失穩(wěn)。清淤隊(duì)水下清淤技術(shù)能力水平評(píng)估"十年一次"的南淝河大清淤，即將在本月啟動(dòng)，目前該工程施工中標(biāo)單位已經(jīng)確定，正在公示中。